大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车供电继电器的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车供电继电器的解答，让我们一起看看吧。

汽车上常见的继电器有哪些？

常见的汽车继电器有： 主继电器、油泵继电器、大灯继电器、喇叭继电器、启动继电器、雾灯继电器、小灯继电器、充电指示继电器、风扇继电器、雨刷继电器、玻璃升降器继电器等。

汽车继电器工作原理及接法？

汽车继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。

继电器的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上，其他的线接在用电器上。继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。继电器具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动开关。

汽车继电器工作原理:

1、当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合；

2、当线圈两端电压或电流小于一定值时，机械反力大于电磁吸力时，衔铁回到初始状态，常开触点断开，常闭触点接通。 

继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的　。　继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共。

两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。

汽车继电器可以当电容用吗？

不可以。汽车继电器和电容虽然都是电子元器件，但是两者的作用和内部结构完全不同。汽车继电器的主要作用是控制电路的开关，它的内部结构包括触点、线圈等部分。而电容则是用来储存电荷，它的内部结构主要是由两个金属板之间的电介质构成。因此，汽车继电器不具备电容的储能特性和结构，不能替代电容使用。如果需要使用电容，应该选择专门的电容元器件。

汽车继电器st是什么意思？

st灯是制动灯断丝报警灯也叫刹车灯丝断裂指示灯，仪表显示图像是由一个S和一个T组成的。此灯亮起时，要及时检查制动灯灯丝是否已断，并及时处理；如制动灯灯丝未断，则可能是继电器出现故障，建议联系服务站检查。

汽车上的继电器30，85，86，87，分别代表什么?是什么原理？

1、85、86脚连接继电器的线圈，由开关控制。

2、一般，30是电源脚（常火）与87a是常闭合的。打开开关，线圈产生磁场吸下触点，30就离开87a，与87闭合。

3、汽车五脚继电器有多种接法，以实现不同的控制。

汽车电源继电器故障怎么解决？

解决办法：首先检查电源继电器线圈绝缘是不是损坏，或者是受机械伤形成匝间短路或接地。由于电源电压过低,动、静铁芯接触不严密,使通过线圈电流过大,线圈发热以致烧毁。

其次，在修理时,应重绕线圈。如果线圈通电后衔铁不吸合,可能是线圈引出线连接处脱落,使线圈断路。检查出脱落处后焊接上即可。

到此，以上就是小编对于汽车供电继电器的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车供电继电器的6点解答对大家有用。